现代社会，机动车大量增加，严罚车辆噪音，是每个城市的市民之所盼。一份调查数据显示，城市噪声污染的主要来源是车辆噪声，而且，车辆噪声为移动性噪声，影响范围大、干扰时间长、受害人员多，因而一直是市民投诉的热点，也是相关部门的治理难点。很多城市在主城区禁止车辆按喇叭，对车辆发动机噪声等却无能为力，车辆噪音污染仍是严重困扰市民的环境污染问题之一。
换热站噪音形成的原因，如下所示：现场分析可知，换热站热力循环泵及其他设备，振动产生的固体结构噪声是主要噪声源，存在管道谐振运动时噪声影响更大。由此，换热站噪音治理根本在于，控制主要噪声源振动，及管道谐振作用。其中振动噪声传播过程中，设备固件和建筑结构扮演主要传播介质角色。换热站噪声治理，不同换热站具体情况不同，以下资讯仅供参考。1。热力循环泵减振，削弱设备振动频率并降低振动声波传播效率2。管道减振，悬空管道使用弹簧吊架支撑，并用隔音毡包裹3。软连接，设备间主要固体传声连接点使用弹性软连接替代说明：以上措施仅供参考，具体实施细则请来电咨询学科技，降噪工程切忌盲目施工，易加重噪音污染，影响设备安全运行。
记者在采访中发现，很多商铺的音响声，大多存在互相攀比的现象，往往是你方唱罢我登场。即使商家见到队员前来劝说，也是先暂时关掉，等队员离开后，依然是大声鸣放，再次看到队员又调低了音量，与者玩起了“”，从而加大了难度。因此，针对商铺门前传出的噪音治理问题，不仅需要、环保、、工商等部门的协同合作，还需要商家多换位思考，提高觉悟，认识到噪音的危害，从根本上防止这些噪音的产生，还市民那片安静空间。
公路隔音屏产品性能1、设计宗旨：安装方便、可运用于有限空间、在相当广阔的工作环境下具有优良的消声性能和较低的再生噪声。2、消声百叶由安装在金属框架内的通风百叶片组成通风百叶片内装吸声材料，各叶片间留有通风间隙。开口面积经过精心设计，以达到*的空气流量和*的消声特性。3、流线型通通具有较低的阻力。4、消声百叶综合具有：低压降和优异的消声二种特性。5、消声百叶使用镀锌铁板或铝板，以及内部填充的不燃吸声材料保证其有较便。6、产品的声学性能和气流，并可提供独立实验的测试结果。7、声学及空气动力性能：单层消声百叶窗静态消声量A声级14dB；双层消声百叶窗静态消声量A声级20dB。
以上信息由专业从事公司噪声治理的风平于2024/3/26 12:33:55发布
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